Von: Micha Bie
pauschalisierung ist immer die dümmste aller lösungen! es hat keiner was gegen sinnvolle flexible limits am aufkommen! (isses voll 60 oder 80, bei leerer aber auch mal 140 oder 160) oder es wird...
View ArticleVon: Micha Bie
sie sind eben nicht sicherer!!! schauen sie mal nach österreich. dort sind höhere unfallzahlen!!! in australien sind die unfallzahlen um 30% zurück gegangen auf dem abschnitt, der jetzt komplett frei...
View ArticleVon: rowu
Absolute Aufhebung aller Geschwindigkeitsbeschränken auf der Autobahn, für alle Kfz. Dann sind die kleinen und großen LKWs auch wieder schnell von der Autobahn runter. Natürlich nicht in Baustellen,...
View ArticleVon: Bums
Na dann werden Sie Politiker und verbieten Sie die bösen Kreuzungen und Ampeln.
View ArticleVon: Tim
Menschen, welche ein Tempolimit fordern, können doch gerne die Bundesstraßen benutzen. So können diese Leute gerne unaufgeregt mit Tempolimit fahren und die Anderen auf der Autobahn schnell fahren.
View ArticleVon: Emil
Wie der Schweizer weiter unten sagt, ist das Limit in der Schweiz 120 km/h auf Autobahnen (dazu gibt es auch einen demokratischen Volksentscheid). Nur ist das zum Kotzen (nicht der Volksentscheid,...
View ArticleVon: 3rd March: Streaming markets, presidental candidates’ musical identity &...
[…] Manuel Brug @ManuelBrug Semperoper: 2016/17: Such’ den Thielemann! http://klassiker.welt.de/?p=1630 […]
View ArticleVon: Bernardo
Warturgs hatten keine Plastik Beplankung sondern eine Blechbeplankung. Die Autogeschwindigkeit mit dem aus der Geschwindigkeit und dem daraus resultierenden Mindestabstand sich ergebenen...
View ArticleVon: Bernardo
Yep, vom maximalen Durchsatz her betrachtet ist 80 km/h die optimale Geschwindigkeit.
View ArticleVon: Bernardo
Anstrengend finde ich Autobahnen mit monotonen Lärmschutzwänden. Bewachsene Lärmschutzwälle finde ich landschaftlich sehr schön und nicht einschläfernd.
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